亏成首富从游戏开始 第1447节(3 / 4)

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  “《安全文明驾驶》的强惩罚特性,反而延长了游戏寿命。一方面让玩家们的学习曲线更加平滑,另一方面也有利于培养玩家们的信心、减轻挫败感。”
  “所以,我们接下来的目标肯定是围绕这一点,更好地发挥它的优势!”
  每次事后对游戏进行深入分析,都会让叶之舟这些设计师们对裴总更加敬佩。
  很多开发之前看起来不太合理的设定,反而在发售之后变成了一整套精妙的系统,发挥出了意想不到的作用!
  为什么很多玩家会觉得《安全文明驾驶》是最有利于提升驾驶技术的游戏?不仅仅是因为它有驾照考试、有定圆和8字漂移等训练场地,也不仅仅是因为它做了网约车、长途货车、赛车以及各种难度的赛道等不同层级。
  还有一个点睛之笔,就是它的惩罚特性!
  而这一点,在直播的过程中被更加淋漓尽致地展现了出来。
  因为游戏中磕碰的惩罚措施很严厉,所以玩家们才会小心谨慎。就像章燕,她在正式上赛道之前,先要仔细勘测好几遍,熟悉地形和路书,上路以后也开得很慢,不求圈速,只求不撞。
  在保证不撞的前提下,才慢慢地提升圈速。
  而这就导致了两个结果。
  第一,玩家的准备更充分;第二,玩家感受到的进步更明显。
  其他的模拟驾驶类游戏中,玩家基本上是毫无准备地就开上赛道了,上去之后也不管具体的路线,起步拉手刹一脚油门直奔7000转就是干,至于路上遇到什么沟坎坡弯,听到路书再说,有时候听漏了也不管,反正全靠临场反应。
  这能不撞车吗?
  而撞车之后,玩家基本上也不会去复盘、反思自己的错误,而是按下复位键,继续往下跑。
  一张图可能跑了很多次,到头来还是没记住路线,没想好高难度弯道的处理方法,想要提升圈速还是全靠运气。
  久而久之,玩家会觉得自己在原地踏步,甚至跑出来的成绩一次不如一次,自然会产生很强的挫败感,练不下去。
  但《安全文明驾驶》则完全不同。
  因为碰撞的后果严重,所以玩家就必须去熟悉路线和路书,过一些高难度弯的时候小心翼翼、准备充分,自然是印象深刻。
  而且,这样一圈一圈慢悠悠地跑下来,只有在十足把握的路段才提速,基本上可以保证每一圈的成绩都会有微小的提升和进步。
  而这些提升和进步,对玩家来说就是一种很积极的正向反馈,让他们感受到自己驾驶技术的进步,从而坚持下去。
  此外,对于主播来说,撞车之后一朝回到解放前,这是一种很不错的节目效果。
  而别的观众看到主播如此龟速地跑完全程,会有一种“我上我也行”、“我上说不定比主播跑得好”这样的错觉,从而让大批观众从云玩家转变为真正的玩家,想要上手试试。
  这就在降低游戏门槛的前提下,大幅延长了游戏的寿命,让普通人也能玩得进去。
  更别说不喜欢赛道模式的玩家,还可以去开大卡车、长途客车,那又是另外一种乐趣。
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  第1437章 裴总马总这是遇见什么大事了?
  叶之舟说道:“所以,我们应该继续在这一点上下功夫。”
  “现在全国的很多驾校都在采购安全文明驾驶模拟器,这已经变成了一股风潮。对于驾校来说,我们的游戏和模拟器能给他们带来更多生源,但对我们来说又何尝不是如此呢?”
  “驾校相当于是所有人接触驾驶的入口,等于是帮我们的产品在所有学员面前打了广告!”
  “接下来觞洋游戏要专门分出一个部门,服务好这些驾校,在游戏中增设这些驾校普遍要求的功能,从而让《安全文明驾驶》牢牢地把握住驾校这个入口,排除掉一切可能的竞争者。” ↑返回顶部↑

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