重生99做汽车巨头 第1573节(3 / 4)

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  毕竟股东只要愿意,随时都可以通过套现股票来获得更多的利益。
  “话是这么说,但是如果我们不能生产出很有竞争力,能够让经销商挣到钱的电动车,恐怕电动化转型之路就会变得很坎坷了。”
  梅尔根不想给自己老板泼冷水。
  不过有些话不说在前头,到时候福特的电动车卖不出去,他这个分管销售的副总裁,估计就要成为替罪羊了。
  好不容易混了一辈子才爬到这个位置,梅尔根自然是不想要丢掉这个位置的。
  所以现在把话提前说清楚,就很有必要了。
  穆拉利也是人精,自然能够大概猜测到梅尔根的一些想法。
  不过他也没有办法,作为空降兵,在福特汽车中层,他是没有太多的根基的。
  还能一步一步的往下走,一直到局面没有办法扭转的时候,再考虑掉头。
  第898章 特异的行业状况,这种幸福的烦恼多来点
  未来s9的热销,其实并不是孤立的事件。
  整个电动车产业,发展速度都比历史同期要快了好几年。
  特别是华夏这边,各路自主品牌都跟着未来汽车纷纷推出属于自己的电动车,甚至专门成立新能源公司来生产电动车。
  像是羊城埃安、帝都新能源、长安汽车等公司,都是其中的佼佼者。
  这些公司的产品,大部分的电池都是使用南山电池的产品。
  伴随着行业的超预期发展,电池行业的供应格局也开始出现了明显的变化。
  “曹总,按照各个公司最新调整的生产计划,我们的电池工厂的产能非常的紧张。”
  “并且未来两年的产能供应,同样是处于很紧张的状态。”
  林城现在正享受着幸福的烦恼。
  产能不够,这种事情在华夏现在的各行各业来说,算是比较少见的事情了。
  更多的时候是各家公司的产能出现过剩,大家都在想着怎么扩大市场,消化产能呢。
  最明显的就是钢铁行业了。
  不少人可能都听说过这么一个有趣的钢铁产能排名。
  华夏第一,华夏河北第二,华夏河北唐山第三,东瀛第四,美利坚第五!
  华夏生生的把钢铁给搞成了白菜价,甚至一斤钢铁的价格还不如一斤白菜呢。
  甚至就是特殊钢这种高端的产品,价格大多数时候也都是比不过有机蔬菜。
  实在是让人不知道如何去形容。
  动力电池这个东西,正常来说是不至于出现产能不够的情况。
  因为这几年华夏的动力电池厂家,可以说是如雨后春笋一般的冒了出来。
  前几年许多电池厂家都在为自己的产能消耗而烦恼。 ↑返回顶部↑

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